[BMW 320d E91 09/06] Distribuzione bloccata!!!! Help me! :-(

[*diego*]

Bel reportage quello del link!
Devo essermi espresso male, almeno parzialmente.
Se penso solo ai cv (e io di solito penso solo ai cv) quando dico "per quei cv voglio spendere la metà" sottointendo (erroneamente) "rinunciando pure alla berlina del segmento C".
Ergo per 116 tristissimi cv a nafta mi faccio una Focus, spendo la metà e bona lì

Mi faccio una kia che costa ancora meno ed ho 7anni di garanzia!!

[Andras]

Mi faccio una kia che costa ancora meno ed ho 7anni di garanzia!!

Diego, sei tu che parli ma stai parlando anche per me.
Dopo la segnalazione di tutti questi guasti alla catena di distribuzione ti confesso che sto per convincermi a cedere la mia vettura ad un commerciante, farmi dare qualsiasi auto aziendale nuova e fine del problema.
Non è possibile guidare delle bombe ad orologeria solo per passione, la passione non paga i conti della sostituzione del propulsore a garanzia scaduta

[T. Loris]

Diego, sei tu che parli ma stai parlando anche per me.
Dopo la segnalazione di tutti questi guasti alla catena di distribuzione ti confesso che sto per convincermi a cedere la mia vettura ad un commerciante, farmi dare qualsiasi auto aziendale nuova e fine del problema.
Non è possibile guidare delle bombe ad orologeria solo per passione, la passione non paga i conti della sostituzione del propulsore a garanzia scaduta

mile_clap:

Se la dai a qualcuno che conosci vengano a tirarti per la giacca anche quando restano senza benzina.

ad_wall:

[Andras]

mile_clap:

Se la dai a qualcuno che conosci vengano a tirarti per la giacca anche quando restano senza benzina.

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Sospettavo della cosa ma non mi è mai capitato di vendere una mia vettura ad una persona di mia conoscenza.
Come ho detto a Simone la mia motivazione a cedere la vettura ad un commerciante è semplice: non ho voglia di assistere alla triste carica dei debuttanti che rispondono agli annunci di AS24.
Preferisco prendere 1000 e passa € in meno ma non sentire tutte le idiozie dei privati che ti chiamano: tra quello che offre il 50% in meno del prezzo di vendita convinto "ci scappi l'affare" e quello che ti chiama dicendo che la prende e che ti chiede l'IBAN per la caparra per poi scomparire nel nulla.
Quasi dimenticavo: faccio volentieri a meno anche dello straniero che vuol darmi tipo 2000€ in più della valutazione che chiedo affinchè gli renda la differenza
Ho 40 anni e la poca voglia di stare a sentire i neurodeliri dei clienti la finisco (presto a dire il vero) sul lavoro

[T. Loris]

Sospettavo della cosa ma non mi è mai capitato di vendere una mia vettura ad una persona di mia conoscenza.
Come ho detto a Simone la mia motivazione a cedere la vettura ad un commerciante è semplice: non ho voglia di assistere alla triste carica dei debuttanti che rispondono agli annunci di AS24.
Preferisco prendere 1000 e passa € in meno ma non sentire tutte le idiozie dei privati che ti chiamano: tra quello che offre il 50% in meno del prezzo di vendita convinto "ci scappi l'affare" e quello che ti chiama dicendo che la prende e che ti chiede l'IBAN per la caparra per poi scomparire nel nulla.
Quasi dimenticavo: faccio volentieri a meno anche dello straniero che vuol darmi tipo 2000€ in più della valutazione che chiedo affinchè gli renda la differenza
Ho 40 anni e la poca voglia di stare a sentire i neurodeliri dei clienti la finisco (presto a dire il vero) sul lavoro

Su una Range Rover che ho venduto si scodificata la chiave (cosa a me mai successa) e la macchina non si avviava, sono andato 2 volte a rifargli la codifica a casa nonostante fosse ben spiegata sul manuale.
Alla terza mi son rifiutato.....

[Andras]

Su una Range Rover che ho venduto si scodificata la chiave (cosa a me mai successa) e la macchina non si avviava, sono andato 2 volte a rifargli la codifica a casa nonostante fosse ben spiegata sul manuale.
Alla terza mi son rifiutato.....

le cessioni tra privati contemplano implicitamente il "vista e piaciuta" o va comunque messo per iscritto?
:neutral_think:

[biondo74]

Meglio metterlo: fai un contrattino dove indichivi km al momento vendita e formula vista e piaciuta con tutti i dati venditore e compratore in duplice copia.

[Jacky]

Andras, ora ho capito il senso, non posso che quotare ma aggiungo che comprendo di più un 316d base km zero da 20mila (dalla serie mi cavo la voglia di BMW nuovo) che non un 520d strafull da 80 mila.

Anche i privati devono dare garanzia, a meno che non sia espressamente esclusa con la forma "vista e piaciuta".
Meglio paracularsi.

[Andras]

Meglio metterlo: fai un contrattino dove indichivi km al momento vendita e formula vista e piaciuta con tutti i dati venditore e compratore in duplice copia.

Ok, grazie

Andras, ora ho capito il senso, non posso che quotare ma aggiungo che comprendo di più un 316d base km zero da 20mila (dalla serie mi cavo la voglia di BMW nuovo) che non un 520d strafull da 80 mila.

Anche i privati devono dare garanzia, a meno che non sia espressamente esclusa con la forma "vista e piaciuta".
Meglio paracularsi.

Grazie anche a te.
Secondo me di 520d strafull da 80k ne girano parecchi, i miracoli della cilindrata sotto i 2000cmc (tutor e velox fanno poi il resto)

[*diego*]

Diego, sei tu che parli ma stai parlando anche per me.
Dopo la segnalazione di tutti questi guasti alla catena di distribuzione ti confesso che sto per convincermi a cedere la mia vettura ad un commerciante, farmi dare qualsiasi auto aziendale nuova e fine del problema.
Non è possibile guidare delle bombe ad orologeria solo per passione, la passione non paga i conti della sostituzione del propulsore a garanzia scaduta

Non posso che essere d'accordo con te caro!Ci penso sempre anch'io...alla fine penso che la terrò fino allo scadere della best4 e poi cambierò con qualcosa di nuovo o usato che sia affidabile (o che non presenti difetti gravi di fabbrica/progettazione)....non per forza (anzi) Bmw....quello che mi fa innervosire altamente e' che almeno Audi ha avuto il coraggio di fare un richiamo per le testate dell'iniettore pompa 2.0tdi 140cv (o nel caso peggiore passava tutto in garanzia anche dopo lo scadere della garanzia convenzionale) mentre Bmw se ne sta zitta zitta....si parla tanto di difetti delle Fiat ma sinceramente in casa ho una punto 1.3mjt active del 2003 con quasi 200mila km,tagliandata solo quando ce ne ricordiamo (tagliandi fatti da noi), maltrattata (tirate a freddo ogni tanto) eppure la catena di distribuzione e' ancora li' al suo posto dal giorno in cui e' nata!Mai un problema.....e all'epoca sarà costata circa 12mila €...