N54 Powerdome: Tunes Aspirazioni Downpipes Intercoolers Exhausts Popoffs and co.

[magnabuffi]

Quoto, ma sei sicuro che la nuova 3 ce l'ha?

[_lkk]

Quoto, ma sei sicuro che la nuova 3 ce l'ha?

Si, ne ho guidate almeno una ventina di f30

[Gio72]

Quoto, ma sei sicuro che la nuova 3 ce l'ha?

Io sono sicuro

[Franzzz]

E' già un mese e mezzo che la ENI non fornisce blu super ai distributori della mia zona. Cerco disperatamente, ma niente. Sono dovuto passare a stage 2 sport

Stavo quindi pensando di acquistare un additivo per aumentare il numero di ottani.

Avete qualche consiglio? Thx

Io ottimizzerei al massimo la mappa per la 95 ottani
Gli adittivi li ho usati ma il problema di fondo e' diluirli correttamente in un pieno ovvero uniformare il pieno e , sopratutto sperare che funzionino veramente
Credo che un adittivo un 96-97 ottani li porti ma a 100 credo sia dura.

Per non rischiare appunto userei le mappe ad hoc per la 95

[_lkk]

C'è qualche n55 qui?
Quali sono i limiti (inteso come tuning) di questo motore ad oggi?
Mi stavo un po' documentando, stock per stock sembra non avere differenze rispetto all'n54, giusto un calo maggiore sopra i 6000g/m.
In stage 1 alla fine tutti promettono i soliti 360cv come per l'n54, tranne che sopra i 5500 taglia in modo nettissimo.
Mi sembra di capire che di andare oltre con questo motore non è possibile; è corretto?

[guis]

C'è qualche n55 qui?
Quali sono i limiti (inteso come tuning) di questo motore ad oggi?
Mi stavo un po' documentando, stock per stock sembra non avere differenze rispetto all'n54, giusto un calo maggiore sopra i 6000g/m.
In stage 1 alla fine tutti promettono i soliti 360cv come per l'n54, tranne che sopra i 5500 taglia in modo nettissimo.
Mi sembra di capire che di andare oltre con questo motore non è possibile; è corretto?

Se cambi turbina vai ovunque.
Vedi i motori n54 che hanno fatto monoturbo.
Non l ho mai provato un n55 ma sono molto curioso e sabato a varàno proverò la m135i nuova con questo motore.

[_lkk]

Se cambi turbina vai ovunque.
Vedi i motori n54 che hanno fatto monoturbo.
Non l ho mai provato un n55 ma sono molto curioso e sabato a varàno proverò la m135i nuova con questo motore.

Domenica ho incontrato una M135i (o come diavolo si chiama) del solito blue chiaro. Sarà che era tirata a lucido, sarà il doppio scarico, ma dal vivo mi è proprio piaciuta .

[guis]

Domenica ho incontrato una M135i (o come diavolo si chiama) del solito blue chiaro. Sarà che tirata a lucido, sarà il doppio scarico, ma dal vivo mi proprio piaciuta .

Non mi fa impazzire la nuova serie 1 ma rispetto alle prime senza pacchetto m sport devo dire che ora sono migliorare parecchio.
Preferisco la linea della mia serie a quella nuova però sono curioso di provare la 135 nuova.
Quando avevo provato la 120d in pista mi è sembrata un po' più macchia come impostazione,hanno fatto un passò avanti per quel poco che ho potuto notare e con il motore giusto non deve esser male.

[_RS4_]

Aspettiamo il restyling di fine anno sperando che la migliorino considerevolmente, viceversa la speranza di renderla accettabile potrebbe essere prendere un muro a 80 all'ora e girare col muso distrutto, almeno hai una scusa per avere un'auto inguardabile.

[_lkk]

Dai.. non è così male 8):
[video=youtube;9GrsqTpBK7k]http://www.youtube.com/watch?v=9GrsqTpBK7k[/video]

100-200 in 17,5" circa (da video)
Da Stock come sono ora l'x6 ce ne mette 23" e passa.. una vita.