07-02-2012, 14:49
Si si, ho capito 
voleva essere pistaiola come impostazione infatti
voleva essere pistaiola come impostazione infatti
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angoli serie 1
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07-02-2012, 15:38
Per la pista più che aprire oltremodo la convergenza davanti mi preoccuperei di guadagnare camber negativo (e riportare la convergenza a valori umani
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07-02-2012, 16:47
_RS4_ Ha scritto:Per la pista più che aprire oltremodo la convergenza davanti mi preoccuperei di guadagnare camber negativo (e riportare la convergenza a valori umani Si diciamo che il camber aiuterebbe non poco. Ha mezzo grado su ogni ruota, ne servirebbe 1° in più minimo davanti.  Personalmente, cmq, anche per un utilizzo pista non scenderei sotto i -0°06/-0°08' totali.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
22-02-2012, 20:18
Ecco il nuovo settaggio...
RS4 non odiarmi, ma io mi trovo bene così!!! I disegni del posteriore sono sbagliati come al solito ma i dati son giusti... ![[Immagine: settaggio22feb12.gif]](http://imageshack.us/photo/my-images/401/settaggio22feb12.gif/)
22-02-2012, 20:25
Va bene, ma è spinta... D'altronde deve andar bene a te.
[SIZE="1"]EX BMW 135i: Jb4 2-7 Map6 // Vk Downpipes // ETS Intercooler // BMS DCIs // Z-Shift BOV // Bilstein B12 // Ferodo DS2500 // Goodridge Brake Lines+Motul RBF660 // 1M Wheels // PZero Corsa[/size]
22-02-2012, 20:27
Che hai fatto per ottenere tutto quel camber anteriore? Cmq adesso chiuderla un pò davanti penso che sia assolutamente necessario, o il tuo gommista ha una macchina totalmente starata oppure ancora non hai provato a fare un tratto molto veloce, l'avantreno sarà sensibilissimo e lo sterzo andrà dove vuole soprattutto in frenata dove si aprirà ancora di più, camber negativo di un grado e mezzo e convergenza aperta di 2mm, mah nemmeno nel WTCC
Comunque a questo punto dietro dai ancora un pò di camber negativo, vedi se riesci ad arrivare a -2 gradi
22-02-2012, 20:28
Il 4/3 dovrei girare a Monza se riesco...vedrò un po' il comportamento lì.
Per ora su strada ho notato che chiude molto bene le curve e che il volante è diventato molto più leggero! Guardavo l'incidenza poi...è bella alta...dovrebbe scampanare un sacco così in curva.
22-02-2012, 20:30
Per ora la tengo così...se non mi soddisfa ancora proverò con antirollio M3 ma nulla più...mi ero ripromesso di tenerla originale!
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