Concordia... ne vogliamo parlare?

[AngeloE46ci]

non ho parole per descrivere come una persona possa mettere a rischio la vita di 4000 persone e svignarsela dopo aver combinato un disastro...

io sulle costa ci sono stato e non vi dico come mi sento ora

[ta20d]

non ho parole per descrivere come una persona possa mettere a rischio la vita di 4000 persone e svignarsela dopo aver combinato un disastro...

io sulle costa ci sono stato e non vi dico come mi sento ora

Io sono stato a Maggio sulla Costa Pacifica, indovina chi era il mio capitano?

[AngeloE46ci]

Io sono stato a Maggio sulla Costa Pacifica, indovina chi era il mio capitano?

io avevo uno che era uguale a sto tipo quà :neutral_doh:

[ta20d]

io avevo uno che era uguale a sto tipo quà :neutral_doh:

faccia sveglia...

[patone86]

io avevo uno che era uguale a sto tipo quà :neutral_doh:

Meglio di schettino

L'esperto qui è Davide qv, su sta nave ne sa una più del diavolo

[MuCcIo]

IMHO si sta cercando di colpevolizzare una persona di tutto e per tutto, quando, aldilà del lato giuridico, ha una colpa "relativa".
Mi spiego: il capitano in questione è sceso quando sulla nave erano rimaste poche centinaia (si parla di 300) persone su quasi 4500... Ciò significa che, assieme agli altri dipendenti, ha fatto si che oltre il 90% dei naufraghi fosse messo in salvo in 2 ore (alla faccia dell'inefficienza dell'equipaggio!).
In secondo luogo, a comandare una nave è vero essere una persona, ma poi ci son pure tutti gli altri. Le manovre di "saluto alla costa" sono abitudinarie, non è un "evento", talmente abitudinarie che ormai vengono fatte senza nemmeno più preoccuparsi di cosa c'è attorno: lui stesso era la 52esima volta che la faceva.
Le varie persone ai radar/sonar (passatemi i termini, non sono un ing. navale) non hanno MAI detto un caxxo, come non hanno detto un caxxo sta volta.
Ora io capisco che la folla voglia un suo capo espiatorio e un suo eroe (De Falco, ndr) ma vorrei vedere poi quanti, di quelli che puntano il dito, sarebbero ancora là sopra, dopo giorni, a cercare i sopravvissuti come il comandante avrebbe dovuto fare.
Io, personalmente, non lo biasimo: vedo una persona che si è presa paura, e non poco visto il panico -immagino- esserci stato... Facile fare i processi "a freddo" e soprattutto facile fare i finocchi col culo degli altri.
Poi ovvio, la legge marittima parla chiara, la colpa giuridica è la sua e nessuno mai gliela toglierà: la sua carriera è bella che finita.

[Tonio]

IMHO si sta cercando di colpevolizzare una persona di tutto e per tutto, quando, aldilà del lato giuridico, ha una colpa "relativa".
Mi spiego: il capitano in questione è sceso quando sulla nave erano rimaste poche centinaia (si parla di 300) persone su quasi 4500... Ciò significa che, assieme agli altri dipendenti, ha fatto si che oltre il 90% dei naufraghi fosse messo in salvo in 2 ore (alla faccia dell'inefficienza dell'equipaggio!).
In secondo luogo, a comandare una nave è vero essere una persona, ma poi ci son pure tutti gli altri. Le manovre di "saluto alla costa" sono abitudinarie, non è un "evento", talmente abitudinarie che ormai vengono fatte senza nemmeno più preoccuparsi di cosa c'è attorno: lui stesso era la 52esima volta che la faceva.
Le varie persone ai radar/sonar (passatemi i termini, non sono un ing. navale) non hanno MAI detto un caxxo, come non hanno detto un caxxo sta volta.
Ora io capisco che la folla voglia un suo capo espiatorio e un suo eroe (De Falco, ndr) ma vorrei vedere poi quanti, di quelli che puntano il dito, sarebbero ancora là sopra, dopo giorni, a cercare i sopravvissuti come il comandante avrebbe dovuto fare.
Io, personalmente, non lo biasimo: vedo una persona che si è presa paura, e non poco visto il panico -immagino- esserci stato... Facile fare i processi "a freddo" e soprattutto facile fare i finocchi col culo degli altri.
Poi ovvio, la legge marittima parla chiara, la colpa giuridica è la sua e nessuno mai gliela toglierà: la sua carriera è bella che finita.

Un comandante che si fà prendere dal panico non è un buon comandante.

Così come un comandante che prima dice di essere stato sbalzato in acqua (per questo era a terra prima dei passeggeri) e poi all'interrogatorio di garanzia ritratta e dichiara di essere "scivolato" all'interno di una scialuppa.

Così come un comandante che non dà ordine di evaquazione ed avviene un ammutinamento dove i cuochi ed i musicisti mettono le scialuppe a mare perchè ormai la nave era inclinata di oltre 70°, prima del segnale di evaquazione!!!

Per me già questo basta ed avanza per non compatirlo più. Poi sulla manovra sbagliata, ecc... posso anche passarci sopra (anceh se è la causa di tutto), ma queste 3 cose sopra sono per me le più gravi, cose che dovrebbero essere simbolo di disonore per una persona di mare.

[Franzzz]

Un comandante che si fà prendere dal panico non è un buon comandante.

Così come un comandante che prima dice di essere stato sbalzato in acqua (per questo era a terra prima dei passeggeri) e poi all'interrogatorio di garanzia ritratta e dichiara di essere "scivolato" all'interno di una scialuppa.

Così come un comandante che non dà ordine di evaquazione ed avviene un ammutinamento dove i cuochi ed i musicisti mettono le scialuppe a mare perchè ormai la nave era inclinata di oltre 70°, prima del segnale di evaquazione!!!

Per me già questo basta ed avanza per non compatirlo più. Poi sulla manovra sbagliata, ecc... posso anche passarci sopra (anceh se è la causa di tutto), ma queste 3 cose sopra sono per me le più gravi, cose che dovrebbero essere simbolo di disonore per una persona di mare.

Condivido.
Ma giusto per curiosita' dato che in genere tutti i sistemi sono "sdoppiati" il comandante in seconda che fine aveva fatto ?

Chiaramente come dice muccio si parla sempre di esseri umani e magari puo' subentrare un panico che porta a fare cose incontrollate.

[Tonio]

Condivido.
Ma giusto per curiosita' dato che in genere tutti i sistemi sono "sdoppiati" il comandante in seconda che fine aveva fatto ?

Chiaramente come dice muccio si parla sempre di esseri umani e magari puo' subentrare un panico che porta a fare cose incontrollate.

Io credo che di fatto ci sia stato un black out generale nelle teste del Comandate e degli altri Ufficiali. Ovviamente si parla in primis del comandante, ma tutti gli ufficiali in servizio in quel momento hanno delle responsabilità oggettive.

[patone86]

Chiaramente come dice muccio si parla sempre di esseri umani e magari puo' subentrare un panico che porta a fare cose incontrollate.

e perchè allo staff dei ponti il panico non è preso?

Ovviamente si parla in primis del comandante, ma tutti gli ufficiali in servizio in quel momento hanno delle responsabilità oggettive.

adesso la colpa principale è del comandante, dopo, in secondo momento, si smisteranno le eventuali colpe a chi di ruolo.
la legge nautica dice che tutti devono fare quello che dice il comandante.