oggi mi sono dedicato al primo step per la pulizia interna motore ( parti lubrificate )
come da procedura ho scaldato per bene il motore , poi ho immesso mezza tolla di prodotto , quindi riavviato il motore e tenuto al minimo per 10 mimuti , dopo aver arrestato il motore ho subito svitato il tappo per lo scolo e tolto completamente l'olio e sostituito il filtro .
osservando l'olio scendere ho notato che era si scuro ma non presentava sporco di morchie o schifezze varie , cecco qualche foto :
l'unica cosa da segnalare è che nell'olio vecchio travasato nella vaschetta , si sono formate delle piccole parti schiumose di color rossiccio , classco colore del castrol magnatec ..
patone86 Ha scritto:ma non dovevi cambiarlo il 4 l'olio?
infatti , il 4 farò il secondo step, utilizzo il resto del prodotto pulente e cambio di nuovo olio , metterò il valvoline , quello che ho messo adesso è un olio esso 10w40 preso al supermercato a 4 lire ..