Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaggiornamento di oggi
Bellissima giornata, calda e soleggiata, diamo uno sguardo a quel vano batteria.
Quando ho messo la batteria nel box dovevo essere talmente eccitato che ho falsato il ricordo, altro che macchioline, mi sono trovato davanti a un vero e proprio macello
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La parte presa peggio è evidentemente la staffa nera di supporto, che probabilmente è fatta di ferraccio non zincato, verniciato, le levo, grazie al cielo la bulloneria ha la testa intatta
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la staffa è discretamente concia, belle ossidazioni con notevoli rialzi della vernice
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mola + spazzole d'acciaio per il trapano + punte in pietra per gli angoli più difficili ed ho rimosso tutta la parte marcia, ombreggiando la vernice rimasta sana che non ho eliminato, sarebbe stato sicuramente più figo sabbiarla tutta o ordinarla nuova in concessionaria, ma mi interessa che funzioni bene e non marcisca col tempo. anche la bulloneria è stata ripulita
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vernice nera antiruggine, semplice e senza fronzoli. la bulloneria in origine era dorata ma sopravviverò ugualmente

verniciata in due mani sopra e sotto, domani sarà sicuramente asciutta
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il vano invece l'ho prima aspirato, poi lavato bene con acqua corrente e spazzola di plastica
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presenta dei tratti senza vernice e dei punti con inneschi di ruggine lievi
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ci sono andato così col convertiruggine, abbondando anche nelle parti dubbie, avrei preferito un pennellino più grande di quello che uso per i ritocchi nei cerchi in lega
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ripulito dalle eccedenze ora dovrebbe essere sana la superficie
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domani vernicerò con un pennello leggermente più grande le parti incriminate con lo zincante, che tralaltro è grigio, faccio asciugare e lascio tutto così. non mi va di mettermi a verniciare lì dentro. mi proteggo per il futuro le parti danneggiate e stop. avrò sicuramente cura di inserire degli spessori in gomma fra la carrozzeria ed il supporto batteria dato che il confatto ferro con ferro con i movimenti causati dal peso della batteria sicuramente non fanno bene alla vernice.