Nuova Ferrari FF

[simone72]

.... o cover BMW Z3 coupe'?




Molto somigliante..... :neutral_think:

Questa piacera' ai fanatici della trazione integrale!

[Carlo]

[COLOR="purple"]C'ha pure i cerchi della Z3 ! A me piace ovviamente ma non so i Ferraristi :S

altre info ??[/COLOR]

[simone72]

Becker dove sei????

[Carlo]

Fonte Omniauto

[video=youtube;KuaxJn71zhA]http://www.youtube.com/watch?v=KuaxJn71zhA[/video]

SCHEDA TECNICA SINTETICA
Motore
Tipo V12, 65°
Cilindrata totale 6262 cm3
Potenza massima 660 CV a 8000 giri/min
Coppia massima 683 Nm a 6000 giri/min
Dimensioni e peso
Lunghezza 4907 mm
Larghezza 1953 mm
Altezza 1379 mm
Peso a secco* 1790 kg
Distribuzione dei pesi 47% ant, 53% post
Rapporto peso/potenza 2,7 kg/CV
Prestazioni
Velocità massima 335 km/h
0-100 km/h 3,7 secondi
Consumi ed Emissioni (Combinato ECE)
Consumo** 15,4 l/100 km
Emissioni CO2** 360 gr/km

*Allestimento base Europa
**Con allestimento HELE

Autore: Fabio Gemelli
Data: 21 gennaio 2011

Ferrari FF, come Ferrari Four, ovvero quattro ruote motrici e quattro posti. Si chiama cosi la nuova Rossa che prende il posto della Ferrari 612 Scaglietti, che a sua volta nel 2004 aveva sostituito la 456 GT del 1992. Prosegue la tradizione della scocca in alluminio e del motore anteriore, ma rivoluzionando la parte posteriore, in stile “familiare sportiva”, e adottando la trazione integrale. La Casa di Maranello utilizza Facebook e la diretta web per presentare al pubblico la nuova Ferrari FF, una coupé dalle linee totalmente inedite che potremo vedere dal vero al Salone di Ginevra (3-13 marzo 2011).

QUASI FAMILIARE
Ancora una volta lo stile è opera di Pinifarina, con il contributo del Centro Stile Ferrari diretto dall’italiano Flavio Manzoni. La nuova Ferrari FF pesca dalla tradizione delle supercar di Maranello e aggiunge elementi di rottura, con coda da sportivissima shooting-brake. I quattro occupanti della Ferrari FF hanno a disposizione un bagagliaio dalla volumetria variabile fra i 450 e gli 800 litri, grazie ai sedili posteriori ribaltabili. I nuovi livelli di abitabilità sono frutto anche dell’inedita sagoma del posteriore, particolarmente sviluppata in altezza. Le dimensioni raccontano di una lunghezza pari a 4.907 mm, una larghezza di 1.953 mm e un’altezza massima di 1.379 mm, mentre il peso a secco di 1.790 kg fissa il rapporto peso potenza a 2,7 kg/CV.

V12 DI 6,3 LITRI DA 660 CV
La cilindrata del noto propulsore V12 di 65° posizionato all’anteriore è stata aumentata a quota 6.262 cc, elemento che da solo ha contribuito ad elevare la potenza massima dai 540 CV della Scaglietti ai 660 CV della Ferrari FF. La coppia massima sale invece a 683 Nm. Il cambio è un F1 automatico a doppia frizione 7 marce, evoluzione del Getrag già utilizzato su Ferrari California e 458 Italia. La velocità massima dichiarata per la Ferrari FF è di 335 km/h e lo scatto 0-100 km/h avviene in 3,7 secondi. Il sistema di trazione integrale 4RM è un brevetto Ferrari, promette di ridurre del 50% il peso rispetto ad un tradizionale 4x4, mantenendo la ripartizione ideale delle masse al 53% sul posteriore. Totalmente nuove sono anche le sospensioni a smorzamento magnetoreologico di terza generazione della Ferrari FF, così come la versione evoluta dell’impianto frenante Brembo in carbo-ceramica. Consumi ed emissioni, riferiti all’allestimento HELE, si attestano sui 15,4 l/100 km e i 360 g/km di CO2.

[Batmobile]

Bon, anche ferrari si scirve minuscolo e ha perso in modo irrecuperabile i quarti di no9biltà, com porsche e lamborghini, che hanno immolato la loro valenza di costruttori di supercar per accontentare incapaci ricchi.

Fine di un desiderio e di una epoca.

[Carlo]

[sankunen]

nel video da dietro sembra una Delta S4!!
a me piace (tanto non me la potrò mai permettere) e tanto per far capire che sto invecchiando....han preso a piacermi anche la Cayenne e il Touareg...è grave????

[Carlo]

nel video da dietro sembra una Delta S4!!
a me piace (tanto non me la potrò mai permettere) e tanto per far capire che sto invecchiando....han preso a piacermi anche la Cayenne e il Touareg...è grave????

[COLOR="purple"]
anche a me piace tanto e non me la potrò mai permettere ! e poi adoro il sistema di trazione Integrale tutti zeppi di Torsen e quant'altro [/COLOR]

[Patrick]

Secondo me il buon vecchio Enzo Ferrari si starà rivoltando nella tomba!
Di fianco sembra un'Alfa Brera allungata...non mi piace per niente,tranne per le prestazioni dichiarate,supersoniche!
Una Ferrari integrale non si può vedere...dai...Ferrari dovrebbe essere un'auto per puristi appassionati,forse conquisterà qualche cliente timoroso della TP,ma secondo me ci perde un po la faccia con quest'auto...:neutral_think:
Adesso mando un sms con 2 bestemmie ad un mio amico,ingegnere di manutenzione,che lavora in stabilimento Ferrari li a Maranello!

[-PEO-]

be dai carina!!
è un po' ridicolo vedere una Ferrari sulla neve, ma può essere una bella idea!!
certo, non è in stile Ferrari, ma pensando alla situazione attuale, probabilmente stanno pensando di inventarsi qualcosa per colpire e vendere qualche pezzo in più!!