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In arrivo la prima M a gasolio
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17-07-2012, 14:09
Quello è marketing, dettato purtroppo dalla crisi.
Se hai sempre percepito il contrario comprati un audi allora che ti devo dire.
Leonard Lawrence.
[SIGPIC]alo[/SIGPIC] 
17-07-2012, 15:40
Pero quando era la Bmw a stare davanti quanto a handling pareva oro colato anche se si parlava di serie 7 o x5, adesso che invece svetta Audi guarda un po' che non si comprano auto del genere per il piacere di guidare
 Insomma da qualunque prospettiva si guardi, Bmw uber alles 
17-07-2012, 15:47
_RS4_ Ha scritto:Pero quando era la Bmw a stare davanti quanto a handling pareva oro colato anche se si parlava di serie 7 o x5, adesso che invece svetta Audi guarda un po' che non si comprano auto del genere per il piacere di guidare finche ci sarà chi compra (e ci sarà temo...) questo è. :S ![[Immagine: enjoy15.png]](http://www.bmwdrivers.it/images-bmwdrivers/enjoy15.png)
17-07-2012, 15:57
_RS4_ Ha scritto:Pero quando era la Bmw a stare davanti quanto a handling pareva oro colato anche se si parlava di serie 7 o x5, adesso che invece svetta Audi guarda un po' che non si comprano auto del genere per il piacere di guidareFortunatamente non tutti sono ciechi ......fino ad ora nessuna bmw "del nuovo corso" ha svettato in handling rispetto al precedente modello ad_wall:ad_wall:....e questo non significa fare un passo avanti pensando strettamente al significato intrinseco della filosofia bmw (piacere di guidare)...
17-07-2012, 16:09
CMQ ricordiamoci sempre che oltre il 50% di chi compra ste auto manco sa delle prove dei giornali bensi' acquista per avere un certo ritorno di immagine da questi modelli.
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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17-07-2012, 16:24
Franzzz Ha scritto:CMQ ricordiamoci sempre che oltre il 50% di chi compra ste auto manco sa delle prove dei giornali bensi' acquista per avere un certo ritorno di immagine da questi modelli. per questo mi chiedo chi è che sborsa 90mila euro per un 3.0 turbodiesel
17-07-2012, 16:39
Prezzi folli si
Tieni conto che un 328i messo giu' bene sta oggi a 100 milioni di vecchie lire.....
BMW 335i Coupè E92 Black Saphire - Steptronic - Paddles -Navi prof & Hybrid TV -ACM Module + USB - HiFi - Bluetooh - Voice Control - Pelle Jade Grey riscaldati - Full PDC - Confort Access - Xenon Fog Light - Tetto - Antifurto - Parabrezza Benessere - Garage Control - Active steering - AssettoM - Cerchi 18 220M - Cielo Alcantara - Skysac - Vetri Privacy - BMC - Goodridge Brake Lines
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17-07-2012, 19:07
PuccioE39 Ha scritto:per questo mi chiedo chi è che sborsa 90mila euro per un 3.0 turbodiesel Il fratello con un pò più di soldi di quello che ne spende 74 per un 520d
17-07-2012, 19:35
Jacky Ha scritto:Il fratello con un pò più di soldi di quello che ne spende 74 per un 520d ah già è vero
17-07-2012, 19:36
metto anche qui il confronto m5 vs m550d
l'm5 in allungo vola e non di poco (si veda lo 0-160) 1st place: BMW M550d x-Drive (512/700 points, 73,1 %) •Weight: 2040 kg •0-100 km/h: 5,2 s •0-160 km/h: 12,0 s •Braking (100-0 km/h), warm: 35,6 m •Noise at 130 km/h: 69 dB(A) •Average fuel consumption: 9,2 l / 100 km 2nd place: BMW M5 (495/700 points, 70,7 %)•Weight: 1950 kg •0-100 km/h: 4,4 s •0-160 km/h: 8,6 s •Braking (100-0 km/h), warm: 33,9 m •Noise at 130 km/h: 72 dB(A) •Average fuel consumption: 11,6 l / 100 km Driving Center Groß Dölln laptimes:•1:30.11 min - BMW M5 •1:33.55 min - BMW M550d x-Drive Verdict: The diesel M won because of its comfort and fine-tuning: great balance between sportiness and everyday usability. Less costs. The M5 is a first-class sportsaloon. qui sotto trovate tutto l'articolo (pagine in tedesco) http://www.bimmerfest.com/news/625211/bm...the-king?/ |
