Bmw 520i : inizia l'endurance senza cambiare olio al motore..

[fasolin6]

Vendo e metto il Tamoil nelle mie macchine, turbodiesel, e il consumo dell'olio è (al massimo) nella 730d con 260000km di 300/400cc ogni 15000km. Ogni intervallo di tagliando.
Non mi è stato mai palesato aumenti di consumo d'olio dai miei clienti.
Probabilmente usi una gradazione sbagliata su quel motore.

Sempre andato con quella gradazione. Con l'Helix ultra 5w-40 ero sui 6000km/l.

[Jacky]

io stabilmente mezzo kg ogni 5mila km, un pò di più se tiro tanto, ma lo fa da quando l'ho presa (aveva 54mila km)

E il 323 e il 520? sono cugini ma il consumo com'era?

[PuccioE39]

E il 323 e il 520? sono cugini ma il consumo com'era?

il 323 non consumava niente, neanche tirando, in 7mila km non mi ha chiesto nulla.
il 520i dopo i 200mila ha iniziato a reclamare un pò più olio, ma non com l'M54.

n.b.: 323 e 520 erano M52

[Jacky]

molto penso dipenda dal tipo di strade che fai e quindi l' ultilizzo, le accensioni/spegnimenti...

80% extraurbano, di norma resta in moto minimo 20min prima di uno spegnimento, se la prendo è per farci almeno 20-30km.

[resunoiz]

ecco, poco start-stop, insomma magari incide

[Jacky]

si ma io mica mi preoccupo del perchè NON ne consuma

[resunoiz]

ecchettefrega

[fasolin6]

ecco, poco start-stop, insomma magari incide

Io faccio molto start e stop, 5km per il lavoro.

[Batmobile]

Vendo e metto il Tamoil nelle mie macchine, turbodiesel, e il consumo dell'olio è (al massimo) nella 730d con 260000km di 300/400cc ogni 15000km. Ogni intervallo di tagliando.
Non mi è stato mai palesato aumenti di consumo d'olio dai miei clienti.
Probabilmente usi una gradazione sbagliata su quel motore.

primo sai che è vero, non di discount (quindi età e storia dell'olio incerte).
Poi lo cambi regolarmente, non fai endurance.
Inoltre non fia start and stop che lo inquina in modo mortale.

[T. Loris]

Castrol LL04 0-30 cambio ogni 29.000 km come da computer.
Il mio motore ha 121.000 km e questo è il suo tappo.
Nessun consumo d'olio fino ad oggi.



Se nel motore avete la marmellata non è sicuramente colpa del longlife.
Ho dato via una serie 7 con 280.000 km sempre tagliandata a LL04 con intervalli di 30.000 km solo l'ultima volta si è mangiata 1 kg ma temo fosse la turbina che ormai era alla fine e non il motore.
Tappo olio lindo come quello sopra nonostante i km.

Smettetela di s*******re il castrol che ha un forte potere detergente e va benissimo. Nella macchina di mia madre, che aveva morchia causata dagli oli della VW, dopo un giro di castrol si è pulito molto il tappo che era morchioso.