Carburanti: Forti sconti nei week end per molte compagnie
Vincenzo R Ha scritto:Esatto, intendevo una solamente, mi sono espresso male.

Per i gasoli premium è lo stesso discorso, tutti uguali, non c'è differenza tra una compagnia e l'altra in termini qualitativi.

Come per la benzina, anche per il Gasolio premium il processo di produzione è diverso da quello normale, viene eliminato il contenuto di H2S presente, quindi meno tossico, ed in teoria meno inquinante.

E anche il processo di stoccaggio/trasferimento ai depositi/pompe?
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Nivola Ha scritto:E anche il processo di stoccaggio/trasferimento ai depositi/pompe?

i vettori per il trasporto sono gli stessi, quello che cambia sono le precauzioni da prendere, che aumentano all'aumentare della qualità del carico, ma comunque restando prodotti petroliferi sono comunque più o meno standard
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ippo Ha scritto:per quanto mi pare di capire, la benzina e/o diesel "pregiate" sono effettivamente nettamenti superiori alle "standard" anche se non è ben chiaro il reale miglioramento sulle prestazioni..
mi chiedo allora come mai alcune case automobilistiche come volkswagen sconsiglia esplicitamente l uso di questi carburanti?!?

Le case automobilistiche che lo sconsigliano lo fanno, nel caso del Gasolio, perchè lo zolfo contenuto all'interno funge da lubrificante.

Un motore che ha sempre vissuto a gasolio normale, e tutto ad un tratto passa a premium può avere problemi.

Ho sentito di diversi TDI ad esempio ai quali hanno grippato gli iniettori poco dopo aver cambiato il carburante, e mi sa mi sa che nemmeno le nostre diesel sono totalmente esenti da questa problematica.
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Vincenzo R Ha scritto:Le case automobilistiche che lo sconsigliano lo fanno, nel caso del Gasolio, perchè lo zolfo contenuto all'interno funge da lubrificante.

Un motore che ha sempre vissuto a gasolio normale, e tutto ad un tratto passa a premium può avere problemi.

Ho sentito di diversi TDI ad esempio ai quali hanno grippato gli iniettori poco dopo aver cambiato il carburante, e mi sa mi sa che nemmeno le nostre diesel sono totalmente esenti da questa problematica.

Mi permetto di dissentire:
Lubrificano anche senza zolfo

Personalmente ho usato, da quando ho acquistato l'auto nuova, sempre gasoli senza zolfo. Ora ho quasi 210.000km Wink
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E per la 101 RON della total? Com'è la storia?

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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Benzina, Cgia: "In Italia le tasse più alte d'Europa"
[SIZE="1"]1 settembre 2012[/SIZE]

L'Istituto di studi ha confrontato il prezzo alla pompa e il peso della tassazione del carburante nei paesi dell'eurozona. Ogni volta che fanno rifornimento, gli italiani pagano il 58,1% in accise e imposte
La benzina sempre più cara

Le tasse su benzina e gasolio che si pagano in Italia sono le più alte d'Europa. La Cgia di Mestre, tramite il suo Ufficio studi degli artigiani, ha analizzato e confrontato il prezzo alla pompa e il peso della tassazione della benzina e del gasolio per autotrazione dei paesi dell'eurozona. E dalla rilevazione è emerso che "quando gli italiani si recano a fare il pieno alla propria auto, pagano il prezzo più alto d'Europa. A farci registrare questo record è il peso delle accise e dell'imposta sul valore aggiunto".

Quasi il 60% di tasse - Dai dati emersi, riferiti alla fine di luglio 2012, si calcola che su ogni litro di benzina verde, il peso delle tasse raggiunto in Italia è di 1,033 euro, pari al 58,1% del prezzo pagato alla pompa. In termini assoluti, l'Italia supera tutti. Al secondo posto c'è l'Olanda, con 1,016 euro di imposte su ogni litro, e la Grecia, con 1,008 euro/litro.

Anche per quanto riguarda il gasolio per autotrazione è l'Italia a guidare la poco invidiabile graduatoria, con 0,905 euro/litro di tasse, pari al 53,8% del prezzo alla pompa. Segue l'Irlanda, con 0,791 euro/litro e sull'ultimo gradino del podio troviamo la Finlandia, dove su ogni litro di gasolio le tasse pesano per 0,749 euro.

Chi ci guadagna - "Abbiamo ancora un sistema distributivo troppo parcellizzato ed un numero di stazioni di servizio self service al di sotto della media europea, tuttavia é indubbio che registriamo il prezzo del carburante più caro d'Europa perché il peso delle tasse ha raggiunto in Italia un livello record non riscontrabile altrove", ha dichiarato il segretario della Cgia Giuseppe Bortolussi. "Quando facciamo il pieno alla nostra autovettura a guadagnarci di più non sono le compagnie petrolifere o i gestori delle aree di servizio, bensì lo Stato".

[SIZE="1"]FONTE: sky tg24 http://tg24.sky.it/tg24/economia/2012/09..._cgia.html[/SIZE]

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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..e a questo punto si conferma sempre di più il post n' 138 pagina 10..
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già Sad

fa bruttissimo rileggere le cifre del post 140.

IO SONO il BMW DRIVERS CLUB ITALIA
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patone86 Ha scritto:già Sad

fa bruttissimo rileggere le cifre del post 140.

davvero , incredibile come cambiano in fretta i prezzi, in rialzo purtroppo Sad

mi è arrivato un volantino dell'esselunga , ogni 50 euro di spesa si ha diritto a 8 euro di sconto carburante Q8, con un rifornimento minimo di 40 euro , offerta valida fino al 12 settembre
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Ultimo pieno dell'anno alla moto a 1.75.
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