Moduli aggiuntivi, quali scegliere per X1?
#31
Che dite ne vale la pena sulla X6 35d o si trova anche altro?
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#32
Loris, io direi di si. 220 € ben spesi. su un diesel ha il suo perchè, anche se il tuo è già un bel motore in partenza. c'è anche altro ovviamente, ma il racechip pro è decisamente buono. con tutto il rispetto per gli altri prodotti, questo è tedesco e passa l'eventuale certificazione TUV. anche il modello nuovo è configurabile, si è poi scoperto, quindi perfetto per ogni esigenza (ed eventuale altra auto che usi li stessi cavi). Smile
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#33
T. Loris Ha scritto:Che dite ne vale la pena sulla X6 35d o si trova anche altro?
Se sei fuori garanzia, conviene molto di più una rimappatura fatta come si deve!!È più prestante ed affidabile di qualsiasi modulo aggiuntivo Wink
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#34
Si una mappa, quando è possibile (nel mio caso no) è meglio. Una buona mappa ha solo il difetto di costare 400/500 €, per il resto è superiore in tutto. Smile
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#35
La mappa ha un prezzo variabile, e per chi ha l'auto à noleggio non é possibile :-(

In compenso sto racechip mi fa salire la ScimmiaScimmiaScimmiaScimmiaScimmiaScimmiaScimmia
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#36
Peró la mappa in caso di ricodifica se ne vola via....
...quindi vale la pena spendere piú del doppio per una mappa?
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#37
T. Loris Ha scritto:Peró la mappa in caso di ricodifica se ne vola via....
...quindi vale la pena spendere piú del doppio per una mappa?
Se non sbaglio siamo convenzionati con rp corse e con 220€ o 250€ non ricordo bene, ti rimappano l'auto...un modulo buono parte da 170€...
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#38
Flash Ha scritto:Si una mappa, quando è possibile (nel mio caso no) è meglio. Una buona mappa ha solo il difetto di costare 400/500 €, per il resto è superiore in tutto. Smile

Cambio manuale o automatico?

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“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#39
Io il modulo sulla x l'ho provato e l'ho tirato via in una settimana
Era troppo innaturale, soprattutto perché non interviene nel limitatore
Meglio mappa 30 volte

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“VOGLIO LA F.......15 Tongue
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#40
Carlo Ha scritto:Cambio manuale o automatico?

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Manuale nel mio caso Smile
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