Interventi vari 120d
ah io per un po' ho ancora la garanzia..
a livello di affidabilità? comportano problemi queste 2 tipologie di intervento?
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Sose Ha scritto:Mappa: migliore resa (dipende da chi la fa), maggiore spesa, garanzia ciao (se ce l'hai ancora).
aggiungo rischi bassi e ottima affidabilità se fatta "cum grano salis"

Modulo: resa minore, facilità di installazione e "disinstallazione", costo minore (dipende da che modulo compri)
[COLOR="blue"]aggiungo punto di domanda sull'affidabilità, moduli agiscono su pressioni rail abbastanza elevate (pompa-iniettori)
poi attenzione eh.. tutto dipende da come viene regolato
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da valutare anche questo, ciao! Wink
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Infatti una mappa la fai personalizzata, e puoi sempre farla "conservativa" ovvero fai eragore quel 70% della potenza che in realtà potresti avere.

Per il resto mio fratello si sta specializzando in questo. Al momento è al top per il gruppo VW...si sta attrezzando per altri marchi


Inviato dalla cabina telefonica
[SIZE="4"]...forse forse.....[/SIZE]
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Damiano Ha scritto:Infatti una mappa la fai personalizzata, e puoi sempre farla "conservativa" ovvero fai eragore quel 70% della potenza che in realtà potresti avere.

Per il resto mio fratello si sta specializzando in questo. Al momento è al top per il gruppo VW...si sta attrezzando per altri marchi


Inviato dalla cabina telefonica

Bravo il fratellone!
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Mi sa che è destino che resto con i 17! Eccheccacchio!
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beh damiano, allora tienici aggiornati Big Grin
per i 18, sose, cosa cercavi di preciso?
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Forse sabato vado a vedere dei cerchi mod 108
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guarda che non abbiano fioritura sulla parte diamandata, che siano diamantati, perchè molti dopo averli grattati li hanno fatti riverniciare, che non siano piegati o storti..
la cosa più importante è la prima eh!
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Sono usati quindi qualche segno l'avranno di sicuro. Spero almeno non siano distrutti. Poi eventualmente in inverno li faccio sistemare.

Che intendi per diamantati? E' la verniciatura?
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Sarebbero questi....Wink

[Immagine: cerchiz4.jpg]

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